Расчет производительности погрузчика.

Расчет производительности погрузчика.

Министерство Транспорта Русской Федерации

Федеральная служба морского флота

Муниципальная морская академия

Имени адмирала С.О.Макарова

Кафедра портов и грузовых терминалов

Курсовой проект
Разработка хорошей технологии перегрузки груза

Выполнил: курсант группы У-461

Лазарев В.Н.

Проверил: педагог

Туаршева О.А.

Санкт-Петербург 2000

1. Анализ грузопотока

Груз-сахар в ящиках. В ящиках обычно перевозят сахар-рафинад.

Сахар-рафинад- продукт переработки сахара Расчет производительности погрузчика. песка, водянистого сахара либо сахара-сырца, содержащего более 99,9% сахарозы (в пересчете на сухое вещество). Выпускается в широком ассортименте.

Сахар-рафинад относится к капилярно-пористым телам скелет которых состоит из отдельных скрепленных меж собой кристаллов, покрытых плешками насыщенного сладкого раствора; в порах приемущественно находится воздух.

Увлажнение сахара-рафинада за счет Расчет производительности погрузчика. гигроскопичности более приметно при относительной влажности воздуха более 85 %.

При завышенной влажности в сахаре-рафинаде происходит скопление редуцирующих веществ, изменение цветности, возникают наросты и деформации, развивается микрофлора.

При вымерзании сахара-рафинада возникают наросты вследствие перекристаллизации сахарозы, усугубляется внешний облик продукта, возрастает количество рафинированной крошки.

Не допускается перевозка и хранение Расчет производительности погрузчика. с грузами, владеющими резким запахом, пылящими, выделяющими либо поглащающими, также с ядовитыми и ядами.

Хранение исключительно в скрытых складах.

Перевозка исключительно в помещениях ,защищающих от деяния моря.

При загрузке трюма нужно пристально смотреть за укладкой первого яруса. Ящики, уложенные в первом ярусе, не должны выступать по высоте за его Расчет производительности погрузчика. пределы. Все свободные места у бортов закладывают сепарационном материалом. Следующие ряды укладывают на ровненькую поверхность. Если это условие не будет выполнено, то выступающие ящики могут быть раздавлены верхними слоями груза.

Размеры места: l=0.3м , b=0.266м , h=0.3м ,m=29 кг

Характеристики техники:

Судно «Игорь Грабарь»:

(незапятнанная грузоподъемность судна) = 3300 (т)

Wc (удельная грузовместимость судна Расчет производительности погрузчика.) = 1,7(м3/т)

Tc (пор)(осадка порожнем) = 2,89 (м)

Tc (осадка наибольшая) = 6,36 (м)

Lc(длина судна) = 97,32 (м)

(ширина судна) = 16,2(м)

Nлюков= 3 (шт)

Универсальный крытый вагон (11 - 260):

Qваг(грузоподъемность вагона) = 72 (т)

V ваг (Объем кузова) = 140(м3)

Bваг(ширина вагона) = 3,26 (м)

Lваг(длина вагона) = 16,97 (м)

Lвнутр(внутренняя длина вагона) = 15,75 (м)

Bвнутр (внутренняя ширина вагона) = 2,77 (м)

Hвнутр(высота внутренней стены Расчет производительности погрузчика. вагона) = 3,05 (м)

Ширина дверного проема=3,973м

Высотадвери=2,791

Портальный кран КПП 10-10.5-30 (употребляется в проектном варианте)

Qкр(грузоподъемность крана) = 10 (т)

Lстрелы(длина стрелы) = 30 (м)

Bпортала(ширина портала) = 10,5 (м)

Vподъем(скорость подъема ГЗУ) = 60 (м/мин)

Vвылета(скорость конфигурации вылета стрелы) = 44 (м/мин)

Vпередв(скорость передвижения крана) = 33 (м/мин)

Hопуск (высота опускания груза ниже головки подкранового рельса) = 20 (м)

Hпод(высота подъема груза над головкой Расчет производительности погрузчика. подкранового рельса) = 25 (м)

Nвр(скорость вращения крана) = 1,4 (об/мин)

Портальный кран «Ганс»-5-10.5-30 (употребляется в базисном варианте)

Qкр(грузоподъемность крана) = 5 (т)

Lстрелы(длина стрелы) = 30 (м)

Bпортала(ширина портала) = 10,5 (м)

Vподъем(скорость подъема ГЗУ) = 60 (м/мин)

Nвр(скорость вращения крана) = 2 (об/мин)

Погрузчики:

ЕВ-738

Гр\под=3000кг,Hпод-3300мм,Vпод.гр=10м\мин,Vпередв=9км\ч

(ипользуется в Расчет производительности погрузчика. базисном варианте при операции судно-склад, также в проектном варианте в трюме)

ЭП-201

Гр\под=2000кг,Hпод-2800мм,Vпод.гр=9м\мин,Vпередв=9км\ч

(применяется при операции судно-вагон)

«Ниссан» WFD5A

Гр\под=7000кг,Hпод-5500мм,Vпод.гр=18.6м\мин,Vпередв=27км\ч

(употребляется в проектном варианте при Расчет производительности погрузчика. операции судно-склад)

2. Определение загрузки тс и интенсивности их подачи

Потому что УПО сахара (0,83 м³/т ) ниже, чем удельная грузовместимость судна (Wc=1,7 м³/т) , можно утверждать, что весь груз будет принят к перевозке. Приравниваем фактическую загрузку к незапятанной. Груза на палубе не будет.

Qф = Dч = 3300 (т)

Загрузка вагонов рассчитывается с Расчет производительности погрузчика. учетом того, что УПО сахара = 0,83 (м³/т) и при вместимости вагона =140 (м3 ) и грузоподъемности 72т в вагон войдет только: q = 140/0.83 = 72 (т)

Расчет судопотока делается по формуле: nф = Qmax вод мес / Qф

Где – фактическая загрузка судна

Qmax вод мес –наибольшее количество груза, подаваемое к причалу аква транспортом

Qmax вод Расчет производительности погрузчика. мес=(Qн /12)* Kм.н.

Kм.н– (коэффициент месячной неравномерности) = 1,3

Qн – навигационный грузооборот = 450000 (т)

Qmax вод мес=(450000/12)*1,3 = 48750 (т)

Потому что груз пребывает по воде и убывае по стальной дороге – наибольшее количество груза за месяц на аква и ж/д транспорте идиентично.

Число ж/д подач: nжд =Qmax жд мес / Qваг *nваг

Qваг – (количество груза в Расчет производительности погрузчика. вагоне) = 72 (т)

nваг – число вагонов в подаче

Qmax жд мес= Qmax вод мес = 48750 (т)

= 48750/3300 = 14,8 (шт)

Дальше рассчитываем количество вагонов в подаче:

Lпричала=Lc+d , где d-расстояние меж судами (10 м)

Lc – (длина судна) =97.32 (м)

Lпричала= 97,32+15 = 107,32 (м)

Количество вагонов рассчитывается по последующей формуле:

nвагонов = (0,85* Lприч)/ Lваг

Где Lваг = 16,97 (м)

nвагонов = (0,85* 107,32)/ 16,97=5,4 (шт)

Количество вагонов округляется в Расчет производительности погрузчика. наименьшую сторону.

nвагонов = 5 (шт)

nжд =48750 / 72 *5 = 135,4 (подач/мес)

3. Расчет наибольшего дневного грузооборота района порта и приблизительного числа причалов.

Среднемесячный грузооборот рассчитывается по последующей формуле:

Qмес= Qн /Tн

Qн – навигационный грузооборот = 450000 (т)

Tн – число месяцев навигации = 12 (мес.)

Qмес= 450000/12 = 37500 (т)

Дневная пропускная способность причала рассчитывается исходя из норм обработки судна (Приказ№180):

Псут = 24Qф/(Тгр+Твсп)

Где Qф Расчет производительности погрузчика. – фактическая загрузка судна =3300 (т)

Твсп – время на вспомогательные операции =0,27 (сут.) содержит в себе время на открытие/закрытие люков, прикрытие люков в процессе грузовых операций , оформление прихода/отхода судна, время маневра и швартовки/отшвартовки.

Тгр рассчитывается исходя из норм грузовых работ М(т/судо-сутки) в зимний/летний Расчет производительности погрузчика. период. Мзим = 1291,5 (т/судо-сутки), Млетн = 1414,5 (т/судо-сутки)

Тзгр = Qф/ Мзим

Тзгр = 3300/1291,5 = 2,56 (сут)

Тлгр = Qф/ Млетн

Тлгр = 3300/ 1414,5 = 2,33 (сут)

В связи с тем, что нормы дифференцированы по сезонам, производится расчет Псут для лета и зимы.

Псутз = 3300/(2,56 +0,27)=1116 (т/сут)

Псутл = 3300/(2,33 +0,27)=1269 (т/сут)

Годичная пропускная способность причала рассчитывается по формуле:

Пгод = (30*КзпПгод = (30*Кзп/ Kм.н. (Плсут*mnл+Пзсут Расчет производительности погрузчика.*mnз))

Кзп – коэфф. занятости причала = 0,55

Kм.н – (коэффициент месячной неравномерности) = 1,3

m – число месяцев летней/зимней навигации (по 6 мес)

Пгод = (30*0,55/1,3(1269*6+1166*6)) = 185547 (т/сут)

Примерное число причалов рассчитывается по формуле : nпр = Qн/Пгод

nпр = 450000/ 185547 = 2,4 (шт)

округляем в огромную сторону и получаем nпр = 3

Дальше расчеты выполняются на 1 причал, для этого Qн делим на 3 и получаем Расчет производительности погрузчика. Qн=150000т.

4. Определение примерного количества груза по вариантам работ.

Для определения части груза, идущей по прямому варианту и через склад нужно высчитать коэффициенты транзита и складочности:

Ктр = Qтр/Qн; Кскл = Qскл/Qн

Где Qтр и Qскл соответственно количество груза, идущее через склад и по прямому варианту. Qн = 150000 (т)

Поначалу рассчитывается Qтр т Расчет производительности погрузчика.. – на теоретическом уровне вероятный транзит :

Qтр т. = (12*Qмес²*Tгр)/(tмес*nпр²*Qф) ,где

Qмес – месячный грузооборот = 37500 (т)

nпр – число причалов

tмес – длительность месяца в сутках (30,5 суток);

Tгр – нормативное время обработки судна у причала (среднее из Тлгр и Тзгр)

Qф – фактическая загрузка судна = 3300 (т)

Qтр т. = (12*37500²*(2,33+2,56)/2 )/(30,5*3²*3300) = 91095 (т)

Беря во внимание коэфф. неравномерности подач (Кнп=1,3), получимQтр – транзитный Расчет производительности погрузчика. грузооборот (меньше Qтр т.).

Qтр = Qтр т / Кнп = 91095/1,3 = 70073 (т)

Qскл получаем по формуле: Qскл = Qн-Qтр

Qн – навигационный грузопоток на 1 причал.

Qскл = 150000-70073 = 79927 (т)

ПодсчитавКтр иКскл получим :

Ктр = Qтр/Qн= 70073/150000=0,47

Кскл = Qскл/Qн = 79927/150000=0,53

5. Приближенное определение ёмкости склада и его линейных размеров.

Емкость склада берется как наибольшая, приобретенная из расчетов по последующим формулам Расчет производительности погрузчика.:

Eскл1 = Ксл*Qф +Eз,коэфф. трудности грузопотокаКсл = 1

,Eз – ёмкость припаса

Eскл2 = 0,01*ен*Qн*Кн ,ен – нормативная емкость в % от грузооборота (ен=2,5%)

Qн – навигационый грузооборот = 150000 (т)

кн – кофф. неравномерности грузооборота (кн = 1,3)

Eскл3 = Ккратн*Qф ,Ккратн – кофф. кратности грузопотока (Ккратн =2)

Eскл4 = Qср* Кскл*tхр ,Qср- расчетный дневной ГО

Кскл – коэфф. складочности (Кскл = 0,53)

, tхр – нормативное время хранения на Расчет производительности погрузчика. складе (15 суток)

= Псрсут*tn ,tn – берется из учебника (3 денька)

Псрсут– среднесуточная пропускная способность причала.

Псрсут= (Псутз + Псутл)/2 = 1217,5 (т/сут)

= 1217,5*3=3692(т)

Eскл1 = 1*3300 + 3692 = 6952 (т)

Eскл2 = 0,01*2,5*150000*1,3 = 4875 (т)

Eскл3 = 2*3300 = 6600 (т)

Qср = Qмес/30,5-tн.р. = 12500/27,5 = 591 (т)

tн.р.-число нерабочих дней по метеоусловиям

Qмес – среднемесячный грузооборот на 1 причал Qмес =150000/12 =12500 (т)

Eскл4 = 591* 0,53*15 = 4698 (т)

Ескл2=6952 (т) наибольшая, потому она Расчет производительности погрузчика. выбирается в качестве расчетной.

Общая емкость складов для причалов схожей специализации составит:

Еобщ =Е*nпр*kп+ек

где kп – (коэфф. на несовпадение скопления остатков груза) = 0,8

ек – (припас ёмкости на хранение грузов, не готовых к отправке по коммерческим причинам) = 0,15*(Е* nпр) = 3128 (т)

nпр – (число причалов) = 3 (шт)

Еобщ = 6952*3*0,8+3128= 19813 (т)

Уточненная Расчет производительности погрузчика. емкость склада 1 причала:

E = 19813/3 = 6604 (т)

Fc=Eскл\(q*Kисп), где q-нагрузка на пол склада

Fc=6604\(4*0,7)=2484

Lcкл=97 В=2484\97=25м ,как следует В=30м

Расчет базисного варианта.

1. Определение производительности перегрузочных средств.

Поначалу нужно найти массу подъема и избрать грузозахватное устройство. В качестве грузозахватного устройства выбирается крановый строп. (груз\подъемн=3 т)

Характеристики пакета (см рис Расчет производительности погрузчика. 1)

Сахар рафинированный

Кол-во мест в пакете-96

Длинна-1600мм, ширина-1200мм, высота с поддоном-1360мм

Масса пакета с поддоном-2854 кг .Набросок прилагается.

Один пакет будет создавать нагрузку 1,49 т/м² - соответственно избираем причалы 2 категории.

В качестве рабочего крана мы возьмем портальный кран «Ганс»-5-10.5-30

Производительность машин повторяющегося транспорта находится в зависимости от Расчет производительности погрузчика. времени цикла и фактической грузоподъемности:

= (3600*Gп)/Тц

Для этого нужно высчитать время цикла крана по последующей формуле:

Тц =(2*t1+2*t2+2*t3)*E+t8+t9+t10+t11+2*t12 ,где

t1 – время подъема груза и опускания порожнего ГЗУ на среднюю высоту Hп

t2 – время опускания груза и подъема порожнего ГЗУ на среднюю высоту Hо

t Расчет производительности погрузчика.3 – время поворота крана с грузом и назад

t8,t10 – время застропки ГЗУ с грузом и без груза

t9,t11 – время установки и отстропки ГЗУ с грузом и без груза

2*t12- время перемещения стрелы от порожнего к геженному ГЗУ и назад

2*t1=(2* Hп /Vп )+4 (с) ,где Vп – скорость подъема

2*t2=(2* Hо /Vп )+4 (с)

2*t3=(α /3n )+8 (с) ,где Расчет производительности погрузчика. n – частота вращения стрелы крана, α-угол поворота (рад)

4,8 с – время на разгон

Е – коэфф., учитывающий совмещение операций.

Судно-склад

E=0,65

Hп=Tс-1\2Hc+Hн+Hв+0,5

Но=Нв+0,5 , где Тс-осадка судна, Нс-высота борта судна(подводного и надводного), Нн-высота набережной, Нв-высота вагона.

Нп=6,3-4,5+8+4,6+0,5=14,9м

Но=4,6+0,5=5,1м

Величины t8, t9, t10, t Расчет производительности погрузчика.11, 2t12 берутся из нормативов на погрузо-разгрузочные работы

t8=15c

t9=14c

t10=8c

t11=5c

2t12=14c

2*t1 – время подъема груза и опускания порожнего ГЗУ на среднюю высоту Hп

2*t1=(14,9\1*0,8) + (14,9\1*0,9) + 4 =39с

2*t2 – время опускания груза и подъема порожнего ГЗУ на среднюю высоту Hо

2*t2=(5,1\1*0,8)+(5,1\1*0,9)+4=16с

t3 – время поворота крана с грузом и назад при α =160º Расчет производительности погрузчика.;=2,8 (рад)

2*t3=(160 /3*2)+8 = 35 (с)

Тц =(39+16+35)*0,65+15+14+8+5+14= 115 (с)

Производительность рассчитывается по формуле:

= (3600*Gп)/Тц

Где Gп – (количество груза, перемещаемое за 1 цикл) = 2,784 (т)

Тц – время цикла при каждом варианте

Pц= 3600*2,784\115=87,2 т\ч

Расчет производительности погрузчика.

ЕВ-738

Тц= 2Т1+Т2+Т3+Т4+Т5=8+35+32+17+22=115с

2Т1=Нш\V1=(1,36\0,41*0,8)+(1,36\0,41*0,9)=8 с-время подъема и опускания порожних вилок на одну вторую большей высоты штабелирования.

Т Расчет производительности погрузчика.2=Lп\V2=72\2,5*0,8=36с

Т3=Lп\V3=72\2,5*0,9=32с

Т4=17с

Т5=22с

Pц=3600*2,784\115=87,2т\ч

Расчет кол-ва докеров в трюме :

В трюме докеры сформировывают пакеты. Норматив 400 чел-сек\ т

Кол-во человек =(400\115)*2,784=10 чел

Варианты работ.

Судно-склад.

Производительность=87,2 т\ч (лимитирует кран )

Требуется погрузчиков= 87,2\87,2=1 шт – для доставки груза на склад

Лаконичный ход работы: докеры сформировывают Расчет производительности погрузчика. подъем в трюме , кран доставляет подъем из трюма на причал,строповщики отцепляют его, погрузчик ЕВ-738 доставляет его в склад.

Кол-во занятых людей = 10 (в трюме)+1крановщик+1сигнальщик+2строповщика + 1шофер погрузчика =15 чел

Судно-вагон (прямой вариант)

Производительность =87,2 т\ч (лимитирует кран)

Для загрузки груза в вагоны употребляется погрузчики ЭП-201

Тц.погрузчика=82с Расчет производительности погрузчика. (из нормативов грузовых работ)

Рц.погрузчика = 3600*2\82=88 т\ч, как следует один погрузчик обслуживает один кран

Расчет докеров на рампе

На рампе докеры расформировывают подъем и при помощи погрузчика загружают его в вагон.

Норматив 225 чел.сек.\ т

Кол-во человек=225*2,784\115=6 чел

Лаконичный ход работы: докеры сформировывают подъем в трюме , кран доставляет подъем из трюма на Расчет производительности погрузчика. рампу , на рампе докеры расформировывают подъем и при помощи погрузчика загружают его в вагон.

Кол-во занятых людей=10 (в трюме)+1крановщик+1сигнальщик+6(на рампе) + 1шофер погрузчика=19 чел

Склад-вагон

Производительность =88*5=440 т\ч (лимитирует погрузчик)

Для загрузки груза в вагоны употребляется погрузчики ЭП-201

Тц.погрузчика=82с (из нормативов грузовых Расчет производительности погрузчика. работ)

Рц.погрузчика = 3600*2\82=88 т\ч

Расчет докеров в складе

В складе докеры сформировывают подъем и при помощи погрузчика загружают его в вагон.

Потому что у нас 5 вагонов , то как следует у нас сразу работают 5 погрузчиков

Норматив 245 чел.сек.\ т

Кол-во человек=245*2\82=6 чел *5 =30 чел

Лаконичный ход работы: докеры сформировывают подъем в складе и при Расчет производительности погрузчика. помощи погрузчика загружают его в вагон.

Кол-во занятых людей=30 + 5водителей погрузчиков=35 чел

2. Расчет малого нужного количества мех. линий.

Суммарная производительность должна обеспечивать переработку наибольшего дневного грузооборота.

mmin1= Qmax сут /( Pср взв*tэф)

Pср взв – технологическая производительность одной грузовой полосы

Pср взв=87,2 т\ч

Qmax сут – наибольший дневной грузооборот (т/сут)

Qmax Расчет производительности погрузчика. сут = Qмес max/30.5

Qmax сут = (150000/365)*1,3 = 534(т/сут)

tэф–(среднее число часов работы перегрузочного оборудования) – 22 (ч)

mmin1= 534 /(87,2*22) = 0,3=1 шт

mmin2= (24*Мч)/(Pср взв*tр)

Pср взв=Pсуд-в*Ктр+ Pсуд-скл*Кскл

Pср взв= 87,2*0,47+ 87,2*0,53 =87,2 (т/ч) - средневзвешенная производительность при загрузке судна

Мч – судочасовая норма (т/судочас)

Мч = 3300/(2,33-0,23-0,27)= 1803 (т/сут)

mmin2= 1803/(87,2*19,6) = 1,1=2 шт

tр – оперативное время работы Расчет производительности погрузчика. перегрузочного оборудования в день, определяется по нормам.

mmin3–для нас расчитывать не следует,т.к. у нас скрытые вагоны.

Получаемnmin мех лин2– большая = 2 мех. полосы

3. Определение наибольшего количества мех. линий.

Нужно учесть последующие причины:

1) Учет геометрических характеристик крана и груза. Число линий у борта судна:

mmax1 = Lc/lф , где

lф – (фронт Расчет производительности погрузчика. работы) = 16 (м)

Lc – (длина судна) = 97,33 (м)

mmax1 = 97,33/16 = 6

2) Соотношение размеров люков и большего размера подъема в плане .

Лючки
B (m) 10,5 18,9 18,9
L (m) 10,5

Потому что для постановки 2-х мех.линий на 1 лючок требуется, чтоб зазоры меж подъемом и комингсами были по 1 метру и зазор меж подъемами должен быть 2м., то нужная длина Расчет производительности погрузчика. лючка =2*1,6+2*1+2=7,2 м. Все лючки соответсвуют этому требованию.

mmax2 = 6

Размещение надстроек не препятствует работе перегрузочной техники при 2-х кранах на лючок.

3) Неравномерность разрузки судна по люкам

Для расчета времени на разрузку трюмов употребляется средневзвешенная производительность по разгрузке судна Pср взв=87,2 *0,47+ 87,2*0,53 =87,2(т/ч)

Показатель Лючки Всего Ед. Изм.
Количество груза 620,4 1329,9 1349,7 Т
Производительность полосы Расчет производительности погрузчика. 87,2 87,2 87,2 ---- т/ч
Коэф. Понижения произв 0,85 - - - -
Возм. конц -ция мех.линий Ед.
Машино-часы на обработку отсека 8,4 15,3 15,5 39,2 Маш-ч
Длительность грузовой обработки при предельной концентрации 4,2 7,65 7,75 19,6 Ч

Средняя концентрация мехлиний, сразу занятых на обработке судна равна:

mmax ср = Σt1-4/t1im

mmax ср = 19,6/7.75=2.5=3

Берем наивысшую mmax=3 мех.полосы.

4. Определение рационального количества мех. линий

Нужно Расчет производительности погрузчика. избрать число мех. линий меж 2 и 3.Для выбора количества линий рассчитывается время обработки судна. При всем этом важную роль будет играть количество причалов, нужное при разном числе мех. линий. Так при 2-х мех. линиях судно будет обработано за Тобр=3300/(2*87,2)=18.9 (ч). При 3-х мех. линиях судно не может быть обработано Расчет производительности погрузчика. резвее, чем за 15.5 (ч) .Принимая во внимание время обработки лимитирующего трюма, рассчитывается пропускная способность причала :

M=2: Тгр=3300\87.2*24*2=0,79 сут

М=3 Тгр=3300\87,2*24*3=0,53 сут ,т.к судно не может обработаться резвее ,чем за 15,5 ч ,то Тгр=15,5 ч =0,65 сут

2 мех. полосы Псут = 3300\(0,79+0,27)=3113 (т\ч); Пгод=30*0,55*12*3113\1,3=474134 (т\ч) - 1 причал

3 мех. полосы Псут = 3300\(0,65+0,27)=3587 (т\ч); Пгод=30*0,55*12*3587\1,3=536328 (т\ч) - 1 причал

Установка очередной Расчет производительности погрузчика. механизированной полосы обойдется в огромную сумму, а это даст выигрыш по времени обработкт всего =18,9-15,5=3,4 часа , потому выгодней будет установить 2 мех.полосы.

Расчет проектного варианта.

1.Определение производительности перегрузочных средств.

Поначалу нужно найти массу подъема и избрать грузозахватное устройство. В качестве грузозахватного устройства выбирается крановый строп. (груз\подъемн=10т )


raschet-sopryazhennosti-pakovok.html
raschet-sostava-i-kolichestva-shlaka.html
raschet-sostava-smesej-s-zadannim-naborom-svojstv-statya.html